บทความ

การผลิตรถพ่วงและรถกึ่งรถพ่วง ต้องคำนึงถึงอะไร

รถบรรทุกมีหลายขนาดและหลายรูปแบบ ตามลักษณะเฉพาะสำหรับการใช้งาน รถบรรทุกส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานน้ำมัน บางส่วนใช้แก๊สธรรมชาติ และพลังงานไฟฟ้า ซึ่งตัวรถบรรทุกจะเรียกกันในแวดวงว่าตัวแม่ ส่วนหางพ่วงจะเรียกกันว่าตัวลูก สำหรับหางพ่วงทั้ง 2 ลักษณะจะไม่สามารถขับเคลื่อนด้วยตัวเองจึงต้องอาศัยรถตัวแม่ลากจูงตัวลูก

จุดต่างของรถพ่วง-รถกึ่งพ่วง

รถพ่วง

  • ตัวแม่-กับตัวลูก เชื่อมต่อด้วยชุดข้อต่อพ่วง(KTK)

  • มีชุดแขนสามเหลี่ยม จานหมุน เต้าหน้ารถพ่วง

  • มีชุดเพลาหน้าที่หางพ่วง

  • ไม่ต้องใช้ขาค้ำยัน เมื่อตัวแม่-ตัวลูกแยกจากกัน

  • น้ำหนักบรรทุกแยกออกจากคันลากจูง

     

รถกึ่งพ่วง

  • ตัวแม่เป็นรถหัวลาก เชื่อมต่อหางพ่วงด้วยชุดจานลาก-คิงพิน

  • ต้องใช้ขาค้ำยัน เมื่อตัวแม่-ตัวลูกแยกจากกัน

  • น้ำหนักบรรทุกบางส่วนเฉลี่ยลงบนเพลาล้อคันลากจูง

  • โครงสร้างหางพ่วงมีหลากหลายรูปแบบการใช้งาน

     

ดังที่กล่าวมาข้างต้น ก็พอจะแยกจุดต่างให้เห็นได้ชัดเจนมากขึ้น แต่ยังมีอุปกรณ์ส่วนควบและอะไหล่ต่างๆที่จำเป็นสำหรับรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง ซึ่งอะไหล่ทั้งหมดนี้ทางเวลอินเตอร์พาร์ทมีขายทั้งหมด ตั้งแต่รถเป็นโครงเหล็กจนประกอบเสร็จวิ่งบนท้องถนนครับ

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *