รถบรรทุกมีหลายขนาดและหลายรูปแบบ ตามลักษณะเฉพาะสำหรับการใช้งาน รถบรรทุกส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานน้ำมัน บางส่วนใช้แก๊สธรรมชาติ และพลังงานไฟฟ้า ซึ่งตัวรถบรรทุกจะเรียกกันในแวดวงว่าตัวแม่ ส่วนหางพ่วงจะเรียกกันว่าตัวลูก สำหรับหางพ่วงทั้ง 2 ลักษณะจะไม่สามารถขับเคลื่อนด้วยตัวเองจึงต้องอาศัยรถตัวแม่ลากจูงตัวลูก
จุดต่างของรถพ่วง-รถกึ่งพ่วง
รถพ่วง
-
ตัวแม่-กับตัวลูก เชื่อมต่อด้วยชุดข้อต่อพ่วง(KTK)
-
มีชุดแขนสามเหลี่ยม จานหมุน เต้าหน้ารถพ่วง
-
มีชุดเพลาหน้าที่หางพ่วง
-
ไม่ต้องใช้ขาค้ำยัน เมื่อตัวแม่-ตัวลูกแยกจากกัน
-
น้ำหนักบรรทุกแยกออกจากคันลากจูง
รถกึ่งพ่วง
-
ตัวแม่เป็นรถหัวลาก เชื่อมต่อหางพ่วงด้วยชุดจานลาก-คิงพิน
-
ต้องใช้ขาค้ำยัน เมื่อตัวแม่-ตัวลูกแยกจากกัน
-
น้ำหนักบรรทุกบางส่วนเฉลี่ยลงบนเพลาล้อคันลากจูง
-
โครงสร้างหางพ่วงมีหลากหลายรูปแบบการใช้งาน
ดังที่กล่าวมาข้างต้น ก็พอจะแยกจุดต่างให้เห็นได้ชัดเจนมากขึ้น แต่ยังมีอุปกรณ์ส่วนควบและอะไหล่ต่างๆที่จำเป็นสำหรับรถพ่วงและรถกึ่งพ่วง ซึ่งอะไหล่ทั้งหมดนี้ทางเวลอินเตอร์พาร์ทมีขายทั้งหมด ตั้งแต่รถเป็นโครงเหล็กจนประกอบเสร็จวิ่งบนท้องถนนครับ